一、企業(yè)現(xiàn)狀南車資陽機車有限公司曲軸事業(yè)部擁有三十余年曲軸研制經(jīng)驗，是中國大的中高速船用曲軸和出口曲軸供應(yīng)商，同時也是中國國內(nèi)一家能夠提供從毛坯鍛造、熱處理、機加工到成品交出服務(wù)的制造企業(yè)，同時也是國內(nèi)的曲軸標準主導(dǎo)制定企業(yè)?，F(xiàn)有430余名職工。曲軸鍛壓、熱處理、精加工等生產(chǎn)流程均采用設(shè)備。其中3600噸水壓機、TR和RR鐓鍛裝置、車銑中心、鏜銑中心、數(shù)控磨床等關(guān)鍵工序設(shè)備具有國際優(yōu)勢。具備年產(chǎn)各類曲軸毛坯5000支以上、成品曲軸1500支以上、半成品曲軸2000支以上，凸輪軸500臺套以上的生產(chǎn)能力。通過2008年的技術(shù)儲備，曲軸事業(yè)部已具備年產(chǎn)大型曲軸近200支的生產(chǎn)能力，這將有力促進曲軸產(chǎn)業(yè)從小型化向大型化，進而向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、規(guī)?；?jīng)營的目標邁進。二、經(jīng)營業(yè)績——從2000年至今，生產(chǎn)各類曲軸超過10000支?，F(xiàn)已占據(jù)國內(nèi)全纖維鋼曲軸市場80%以上份額?！?000年，所生產(chǎn)的曲軸出口印度瓦拉納西機車廠，中國機車曲軸出口國外先河，現(xiàn)已成為印度大的機車曲軸供應(yīng)商。——2005年，全球大的造船企業(yè)“韓國現(xiàn)代重工集團”大批量采購“晨風(fēng)曲軸”；2007年韓國現(xiàn)代重工集團將其在中國頒發(fā)的“供應(yīng)商”獎牌授予曲軸事業(yè)部，并在亞太地區(qū)授權(quán)曲軸事業(yè)部負責(zé)原材料到成品加工全過程事宜?！?007年，曲軸出口世界大的動力制造商“德國MAN公司”，中國動力曲軸出口歐洲先河。德國MAN公司將曲軸事業(yè)部作為中國地區(qū)曲軸供應(yīng)商?！?007年，曲軸出口世界大的機車修理企業(yè)“美國國家鐵路設(shè)備公司”，機車曲軸出口美國先河?！?007年，曲軸事業(yè)部摘取機車曲軸出口總量桂冠。——2008年，成為國內(nèi)量產(chǎn)大型全纖維鋼曲軸的企業(yè)。——2008年，曲軸事業(yè)部成品曲軸年產(chǎn)量突破1000支，創(chuàng)歷史新高。三、技術(shù)創(chuàng)新——2006年，“晨風(fēng)曲軸”通過美國、韓國、日本、中國、挪威、意大利、德國、英國、法國等9個國家船級社認證，成為國內(nèi)擁有世界船級社認證多的曲軸品牌?！?006年，曲軸事業(yè)部投入1.1億元，對全套曲軸生產(chǎn)線進行技術(shù)升級改造?！?007年，曲軸事業(yè)部再次獲得集團公司6.42億元的技改資金。預(yù)計2012年總計近8億元的投入將全部到位?！?007年，曲軸事業(yè)部試制成功國內(nèi)具自主知識產(chǎn)權(quán)大功率柴油機的8G32全纖維鋼曲軸，被譽為發(fā)動機關(guān)鍵零部件民族產(chǎn)業(yè)的驕傲?！?007年，曲軸事業(yè)部已成為國家標準“全國內(nèi)燃機標準化柴油機曲軸工作組”成員?！?007年，曲軸事業(yè)部生產(chǎn)的船用曲軸制造通過德國MAN公司組織的質(zhì)量體系審核，使“晨風(fēng)曲軸”進一步獲國際認可。——2007年，“晨風(fēng)曲軸”被評為四川省產(chǎn)品?！?007年，曲軸生產(chǎn)線被列為四川省技改項目，曲軸產(chǎn)業(yè)被列為中國南車集團機車產(chǎn)業(yè)延伸鏈扶持對象?！?008年，曲軸事業(yè)部成為國內(nèi)掌握大中型全纖維碳鋼曲軸臥式調(diào)質(zhì)控時冷卻技術(shù)的企業(yè)?！?009年，參與制定完成全國個內(nèi)燃機/柴油機曲軸標準。四、產(chǎn)品類別產(chǎn)品種類包含（1）機車用柴油機曲軸如：國內(nèi)機車曲軸180系列，240系列，280系列；國外機車曲軸如：印度曲軸，巴基斯坦曲軸。（2）船用柴油機曲軸如：240、280系列；MAN機16/24、21/31、23/30、28/32、27/38、32/40系列；現(xiàn)代重工21/32系列；安慶、陜柴（日本大發(fā)）DK-20、DK28系列；廣柴230系列及6G32、8G32、9G32曲軸；青島博洋（日本洋馬）6N330、8N330曲軸；淄博6250、8250以及9300曲軸；寧波中策（江蘇安泰）G8300曲軸和DN8330曲軸，重慶濰柴20/27及25/30系列曲軸。